Наиме-
нование коробки

Тип

Макс. входной крут. момент Н.м

Масса, кг

Пере-
даточные
числа

Управ-
ление п
ереклю-
чением
передач

Фланец креп-
ления кардан-
ного
вала

Допол-
нитель-
ный отбор
мощности

Основ-
ное приме-
нение

ЯМЗ-
239

ЯМЗ-
239-01

8-ступен-
чатая, меха-
ническая;

5-ступен-
чатая основ-
ная коробка с двухдиа-
пазонным
плане-
тарным
демультип-
ликатором,
с синхро-
низаторами
на всех
пере-
дачах, кроме
первой
передачи
и заднего хода.

Первая
передача используется
только
при вклю-
ченном
низшем
диапазоне демультипли-
катора

1800

385

1 - 12,24

6 --1,97

2 - 6,88
7 - 1,39

3 - 4,86
8 - 1,00

4 - 3,50
9 - 0,78

5 - 2,74

З/ ход -
10,04

Рычаг или
механизм для
подсое-
динения дистан-
ционного привода с выводом соедини-
тельного
валика
налево  в основной
коробке и
полуавто-
матическое
пневма-
тическое перек-
лючение демуль-
типликатора с автома-
тической блокировкой включения
низшего диапазона

ISO 8667-Т180

От зубчатого
венца на
 заднем конце
промежу-
точного
вала через
вал отбора
мощности
(по спецзаказу)
до 73,5 кВт
(100 л.с.)

Автомо-
били, автопоезда МАЗ, шасси БЗКТ

ЯМЗ-
2391

ЯМЗ-
2391-01

1 - 12,24

6 - 1,97

2 - 6,88
7 - 1,39

3 - 4,86
8 - 1,00

4 - 3,50
9 - 0,70

5 - 2,46

З/ ход
- 10,04

От прямо-
зубой
шестерни
промежу-
точного
вала через
боковой
правый люк
до 44 кВт
(60 л.с.)

От зубчатого
венца на
заднем конце промежу-
точного
вала через вал отбора мощности (по спец-
заказу)
до 73,5
кВт (100 л.с.)

Автомо-
били КрАЗ

ЯМЗ-
2391-10

ЯМЗ-
2391-11

Автомо-
били КрАЗ